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广东春运的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******

　　“摩托大军”去哪儿了

　　对于常年关注广东地区春运的人而言，“摩托大军”不是个陌生的词语。但是，今年春运期间，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上，浓烟滚滚、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。

　　这些思乡心切、甘冒风雪的归家人，去了哪里？

　　在没有高铁的春运年代，运力紧张是广东珠三角及周边地区的常态。因为春节火车一票难求，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同的时间、相同的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡的“摩托大军”。

　　2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军”的安全，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导、救助、餐饮等志愿服务。但即便全力保障，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。

　　2014年年底，贵广、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运，贵广、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。

　　作为曾经“摩托大军”中的一员，在广州务工的王慧珍给记者算了一笔账：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车的一半，但要十四五个小时才能到家，既辛苦又不安全；而广州至南宁的高铁票价是169元，4个小时就能到家。选择一目了然。

　　记者从广铁集团了解到，今年春运，南广、贵广高铁的运力创历史新高，每天可运9万多人。从2015年春运开始，广铁集团还联合广东、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年。

　　在深圳某电子厂工作的周光荣是一名退伍军人，摩托车曾是他过年回家的主力工具。“以前，我们桂林在一个厂打工的老乡，基本上都是骑车回家。今年，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通的。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说。

　　对于那些依旧选择了摩托车回乡的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁，几名骑摩托车返乡人员边聊天，边等候免费加油。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行，只是前来加油的人越来越少了。

　　满载着613名在粤务工人员的列车，缓缓驶出站台。透过车窗，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间，来享受踏上归途后的片刻惬意。

　　(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)

宁夏电诈案件发案数降至近5年最低值******

　　新闻发布会现场。　宁夏公安厅 供图

　　中新网银川1月10日电 (记者杨迪)1月10日是第三个中国人民警察节。当天，宁夏公安厅召开新闻发布会。记者从发布会上获悉，2022年宁夏电信网络诈骗案件发案数下降至近5年来最低值，人民对公安机关执法满意度达91.34%。公众安全感连续13年保持在90%以上。

　　据介绍，2022年宁夏公安打击犯罪成效更加凸显，共打掉恶势力犯罪团伙4个，刑事案件发案数连续三年下降，命案破案率96.6%，“八类”主要刑事案件破案率96.8%，“两抢”案件破案率100%，电信网络诈骗案件发案数下降至近5年来最低值，未发生重特大道路交通和治安灾害事故。

　　此外，针对公众关注的热点问题，宁夏公安深入推进“昆仑2022”专项行动，侦办食药环案件125起，涉案金额3.58亿元；严惩破坏生态环境犯罪活动，侦办环境污染领域刑事案件同比上升42.9%；破获涉企案件174起，挽回经济损失1.03亿元；深化“365天×24小时”公安政务服务受理办理机制，公安窗口非工作日办件同比增长30%；协调出台39条便民利企举措，升级“宁警通”功能，实现“无犯罪记录证明”等7个事项全程网办，公安交管互联网综合服务排名全国第3位。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）